Støpe overhead Crane
Spennvidde (m):22⁓23,4
Løftehøyde (m):20;31
Arbeidsklasse:A7-A8
Produktbeskrivelse
Støping av overheadkran er et av hovedutstyret i stålfremstillingsprosessen. Det brukes hovedsakelig til å tilsette smeltet jern til omformeren i ladespennet til omformeren, for å løfte smeltet stål til raffineringsovnen i raffineringsspennet eller for å løfte smeltet stål til den kontinuerlige støpeskjeen dreieskiven i det smeltede stålspennet. Den er også egnet for å løfte smeltet metall i ulike støpeprosesser.
Støpeoverheadkran består i hovedsak av fem deler: hovedtralle, hjelpetralle, brokonstruksjon, krankjøremekanisme, portalkrokgruppe og elektrisk kontroll. Hoved- og hjelpetrallene kan betjenes alene for å utføre ulike løfteoppgaver, eller de kan brukes sammen for å fullføre tipping av øsen, dumping av reststål og slaggavfallsoperasjoner.
Typisk struktur

Saks tekniske data
|
Type |
YZ |
|||||
|
Lastekapasitet (t) |
75/20 |
100/32 |
140/40 |
160/40 |
280/75 |
|
|
Spenn (m) |
22 |
16 |
18 |
22 |
23.4 |
|
|
Løftehøyde (m) |
hovedvogn |
20 |
18 |
20 |
20 |
27 |
|
hjelpevogn |
22 |
19 |
22 |
22 |
31 |
|
|
Løftehastighet (m/min) |
hovedvogn |
8.41 |
7.54 |
6.13 |
6.24 |
12 |
|
hjelpevogn |
18.58 |
8.93 |
9.54 |
9.59 |
12 |
|
|
Kryssbevegelseshastighet (m/min) |
hovedvogn |
41.9 |
35.08 |
34.5 |
36.52 |
40 |
|
hjelpevogn |
44.18 |
42.44 |
39 |
38.5 |
40 |
|
|
Lang bevegelseshastighet (m/min) |
76.7 |
77 |
77.3 |
86.17 |
80 |
|
|
Arbeiderklasse |
A7-A8 |
|||||
|
Kontrollmetode |
førerhuskontroll |
|||||
|
Anbefalte skinner |
QU120 |
|||||
|
Strømforsyning |
AC,380V,50HZ |
|||||
Funksjoner
1. Hovedløftemekanismen har to drivsystemer. Når ett drivsystem svikter, fullfører det andre drivsystemet en arbeidssyklus under den nominelle løftevekten.
2. Heisemekanismen er utstyrt med overbelastningsbegrenser, som har lyd og lys forhåndsalarm og overbelastningsavslåingsfunksjoner.
3. Heisemekanismen bruker roterende og tung hammer dobbel grensebeskyttelse. Overhastighetsbryteren er satt til å forhindre det supersynkrone hastighetsfenomenet som kan oppstå under hastighetsregulering.
4. Gantrykroken tar i bruk den laminerte platekroken. CNC-skjæring og forming, uten stresskonsentrasjon av skarpe hjørner, små avrundede hjørner, etc., er det generelle utseendet vakkert.
5. Førerkabinen har en fullstendig lukket isolasjonstype med et koblingsbord med kontrollmekanisme inni.
6. Nøkkelleddsveisene til de viktigste bærende komponentene utsettes for ultralyd ikke-destruktiv testing, og ståloverflaten er kuleblåst.
7. Høy pålitelighet. Ulike sikkerhetsanordninger er satt opp i hver mekanisme for å sikre sikkerheten og påliteligheten til kranen under bruk.

Populære tags: støping overhead kran, Kina støping overhead kran produsenter, fabrikk
Et par
Europeisk traverskranNeste
neiDu kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel














