Vedlikehold og vedlikehold av vinsjen

I designprosessen av vinsjen er det nødvendig å unngå fenomener som ståltauforstyrrelser og biting. En vinsj med en kamtauarrangementsmekanisme er foreslått, og trommelen er den viktigste designkomponenten. Tradisjonelle designmetoder er for det meste avhengige av erfaring for å bestemme tykkelsen.
Motoren er en viktig komponent i vinsjen og også den dyreste delen i vinsjen. Hvis den er skadet, vil kostnadene for reparasjon eller utskifting være svært høye. Derfor minner vi kundene om å ta godt vare på motoren til vinsjen eller taljen. Vedlikeholdsmetoden er som følger:
1. Bruksmiljøet bør holdes tørt regelmessig, overflaten på motoren bør holdes ren, og luftinntaket bør ikke hindres av støv, fibre osv.
2. Når den termiske beskyttelsen til motoren fortsetter å fungere, bør det fastslås om feilen kommer fra motoren, overbelastning, eller om innstillingsverdien til beskyttelsesanordningen er for lav. Etter å ha eliminert feilen, kan den settes i drift.
3. God smøring av motoren bør sikres under drift. En typisk elektrisk motor bør smøres eller skiftes ut etter å ha gått i ca. 5000 timer. Hvis lageret overopphetes eller smøringen forringes under drift, bør det hydrauliske systemet umiddelbart skifte ut smørefettet. Når du bytter ut smørefettet, skal den gamle smøreoljen fjernes, og oljesporene på lageret og lagerdekselet skal rengjøres med bensin. Deretter skal ZL-3 litiumfett fylles i 1/2 (for 2 poler) og 2/3 (for 4, 6 og 8 poler) av hulrommet mellom de indre og ytre ringene til lageret.
4. Når levetiden til lageret er over, vil vibrasjonen og støyen fra motordriften øke betydelig. Når den radielle klaringen til lageret når følgende verdi, bør lageret skiftes.
5. Ved demontering av motoren kan rotoren fjernes fra enten den forlengede eller ikke-forlengede enden av akselen. Hvis det ikke er nødvendig å fjerne viften, er det mer praktisk å fjerne rotoren fra forlengelsesenden uten aksel. Når du fjerner rotoren fra statoren, bør det utvises forsiktighet for å forhindre skade på statorviklingen eller isolasjonen.
6. Ved utskifting av viklingen er det nødvendig å registrere form, størrelse, antall omdreininger, trådmåler osv. til den originale viklingen. Når disse dataene går tapt, bør de bes fra produsenten. Å endre den opprinnelige designviklingen vilkårlig forringer ofte ett eller flere ytelsesaspekter ved motoren, og gjør den til og med ubrukelig.