Trommelutstyrskobling med bremsehjul
Tillatt rotasjonshastighet: 3800r/min til 950 r/min
Bremsehjuldiameter: ф200mm, ф250mm, ф315mm, ф400mm, ф500mm, ф630mm, ф710mm, ф800mm
Koblingstype: NGCL -type, NGCLZ -type
Tilpassede produkter: Vi kan produsere i henhold til kundens tegningskrav
Produktfunksjoner
1. Høy belastning - bærekapasitet
Belastningskapasiteten til trommelutstyrskoblingen med bremsehjulet er vanligvis 15% - 20% høyere enn for den rette - tannkoblingen . Den kan oppfylle de shafting -overføringskravene under lavt hastighet og tung - belastningsbehandling, og er egnet for stor mekanisk utstyr i metall, gruvedrift, heise og transport og transport {
2. stor vinkelforskyvningskompensasjon
Når den radielle forskyvningen er null, er den tillatte vinkelforskyvningen av trommelutstyrskoblingen med bremsehjulet 50% høyere enn den rette - tannkoblingen . Det kan effektivt kompensere for vinkelavviket mellom de to sjaktene og redusere tilleggsbelastningen og slitasje forårsaket av feilmisjon .}
3. Høy overføringseffektivitet
Trommelen - formede tannoverflaten forbedrer kontaktforholdene mellom de indre og ytre tennene, og unngår ulempene med kantekstramering og stresskonsentrasjon i tannendene av de rette tennene under vinkelforskyvning . Dette reduserer friksjonen og slitasje av tannoverflaten, derved forbedring av overføringen og reduserer kraften.
4. pålitelig drift
Den har en kompakt struktur og en liten svingradius, med god stabilitet og pålitelighet . I mellomtiden er koblingen vanligvis laget av høykvalitetsmaterialer, gjennom presisjonsmaskinering og streng kvalitetsinspeksjon, som gjør at den kan fungere stabilt i lang tid i harde arbeidsmiljøer .}}}}}}}}}}
5. god bremseytelse
Det utstyrte bremsehjulet er tett matchet med bremsen, med rask bremsrespons . Det kan oppnå rask og nøyaktig bremseoperasjon, og sikrer sikkerheten for utstyrets drift, spesielt egnet for mekanisk utstyr som krever hyppig start og stopping eller har høye bremsekrav .
Tekniske parametere
NGCL -type NGCLZ -type

|
Type |
Nominelt dreiemoment (n . m) |
Tillatt rotasjonshastighet (r/min) |
Akselhulldiameter D1, D2, DZ |
Skafthulllengde |
D0 |
T |
D |
D1 |
D2 |
B1 |
Vekt (kg) |
Treghetsmoment (kg . m2) |
||
|
Fra |
Til |
Y |
J,Z |
|||||||||||
|
NGCL1/ NGCLZ1 |
630 |
3800 |
20 |
24 |
52 |
38 |
200 |
85 |
125 |
95 |
60 |
61 |
11.2 |
0.053 |
|
25 |
28 |
62 |
44 |
|||||||||||
|
30 |
- |
82 |
60 |
|||||||||||
|
NGCL2/ NGCLZ2 |
1120 |
3800 |
25 |
28 |
62 |
44 |
200 |
85 |
144 |
120 |
75 |
71 |
14.9 |
0.063 |
|
30 |
38 |
82 |
60 |
|||||||||||
|
40 |
- |
112 |
84 |
|||||||||||
| NGCL3/ NGCLZ3 | 2240 | 3000 | 30 | 38 | 82 | 60 | 250 | 105 | 174 | 140 | 95 | 82 | 27.3 | 0.178 |
| 40 | 56 | 112 | 84 | |||||||||||
| 60 | - | 142 | 107 | |||||||||||
| NGCL4/ NGCLZ4 | 3350 | 2400 | 32 | 38 | 82 | 60 | 315 | 135 | 196 | 165 | 115 | 95 | 42.1 | 0.444 |
| 40 | 56 | 112 | 84 | |||||||||||
| 60 | - | 142 | 107 | |||||||||||
| NGCL5/ NGCLZ5 | 5000 | 1900 | 40 | 56 | 112 | 84 | 400 | 170 | 224 | 183 | 130 | 106 | 71.4 | 1.28 |
| 60 | 75 | 142 | 107 | |||||||||||
| 80 | - | 172 | 132 | |||||||||||
| NGCL6/ NGCLZ6 | 7100 | 1900 | 48 | 56 | 112 | 84 | 400 | 170 | 241 | 200 | 145 | 116 | 81.6 | 1.38 |
| 60 | 75 | 142 | 107 | |||||||||||
| 80 | - | 172 | 132 | |||||||||||
| NGCL7/ NGCLZ7 | 10000 | 1500 | 60 | 75 | 142 | 107 | 500 | 210 | 260 | 230 | 160 | 131 | 125.2 | 3.52 |
| 80 | 95 | 172 | 132 | |||||||||||
| 100 | - | 212 | 167 | |||||||||||
Produkter Beskrivelse
Trommelutstyrskoblingen med bremsehjul overfører dreiemoment gjennom meshing av indre og ytre tenner . Under drift, når relativ vinkelforskyvning oppstår mellom de to sjaktene, kan tannflatene til den indre og ytre tennene periodisk gli aksialt i forhold til hverandre .} på grunn av Design av dratt med hverandre Forskyvning . Utstyr . Når det er nødvendig
Vår fabrikk

Populære tags: Trommesøk
Et par
neiNeste
TrommelkoblingDu kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel














